С появлением в прошлом году TTXGP – всемирного чемпионата для электромотоциклов – производители спешат предложить покупателю свой вариант «двухколесной электрички». Тем более, что с популяризацией подобного спорта придет спрос и на гражданские мотоциклы, использующие электродвигатели.
Небольшая американская компания Roehr, отметившаяся в прошлом году турбированным супербайком 1250sc, готовит два электромотоцикла на базе прошлогоднего аппарата. eSupersport и eSuperbike оснащаются электромотором производства фирмы Hi Performance Golf Cars, который выдает 48 л.с. Разница между моделями заключается в том, что у eSuperbike их два, что означает скромные для супербайка 96 л.с., и отнюдь не скромную, по любым меркам, тягу в 284 Нм. Запас хода в 208 км ограничивает гражданское применение машин - как и 6-часовое время полной перезарядки. Однако с гоночной стороной все хорошо – максимальная скорость аппаратов составляет 208 и 250 км/ч соответственно. Прошлогодние участники TTXGP едва могли перешагнуть порог в 200 км/ч.
Продажи мотоциклов начнутся в апреле: за младшую модель просят $15 тыс, за eSuperbike - $30 тыс. В мае байки примут участие в калифорнийском этапе TTXGP.
| 
